Трек к базовому лагерю K2 с профессиональными фотографиями

Встречаемся в аэропорту и переезжаем в отель. После дороги оставляем время на отдых и знакомство с командой. Впереди длинное путешествие, поэтому сегодня никуда не торопимся: разбираем вещи, обсуждаем предстоящий маршрут и готовимся к внутреннему перелёту. Прилететь необходимо до 13:00 по местному времени. Детали встречи в аэропорту уточняются.

Перелёт в Скарду — отправную точку нашего путешествия в горы. При ясном небе можно увидеть вершины Гималаев и Каракорума, в том числе Нанга-Парбат. Трансфер в отель и отдых. При раннем прилёте остаётся время для прогулки по городу и местному базару. При отмене рейса едем в Скарду на автомобилях без доплаты. В этом случае программа первых дней может измениться.

День без большого переезда. В программе предусмотрена прогулка к форту Харпочо; остальное время посвящаем проверке снаряжения и подготовке к выходу. Перепаковываем баулы, берем в прокате недостающее снаряжение, отделяем вещи для дневного рюкзака и разбираем вопросы, которые лучше решить до начала трека.

Отправляемся на внедорожниках в Асколе через долины Шигар и Бралду. Дорога становится частью путешествия: за окном сменяются поселения и горные склоны, абрикосовые деревья с сочными плодами, а впереди остаётся всё меньше привычной инфраструктуры. Вечером — первая палаточная ночёвка и знакомство с походным распорядком. Время в пути: ориентировочно 5–7 часов.

Начало пешей части маршрута. Из Асколе идём в сторону Джулы через район Корофона, неподалёку от ледника Биафо. Постепенно втягиваемся в движение и подбираем спокойный темп: впереди много ходовых дней. По пути проверяем, удобно ли сидят рюкзаки. Время в пути: 5–8 часов.

Продолжаем путь к Пайю. Сегодня длинный ходовой день, поэтому идём в спокойном темпе и бережём силы для следующих этапов. Вечером — отдых в лагере и ужин с командой. Время в пути: 7–8 часов.

Остаёмся в том же лагере. Без обязательного большого перехода можно восстановиться, привести в порядок вещи и дать организму время привыкнуть к высоте. День посвящён отдыху и акклиматизации перед продолжением трека.

Выходим на Балторо. В хорошую погоду нас сопровождают виды на башни Транго и Ули-Биахо. Под ногами теперь не ровная прогулочная тропа, и внимание приходится делить между дорогой и окружающими горами. Идём вместе с гидом и постепенно осваиваем ледниковый рельеф. Время в пути: 5–6 часов.

Сегодня переход короче предыдущего. Лагерь Урдукас расположен над ледником, и при ясной погоде отсюда открываются виды на гранитные вершины Каракорума. Остаётся больше времени для отдыха и наблюдения за горами. Короткий километраж на высоте всё равно требует спокойного темпа. Время в пути: 4–5 часов.

Продолжаем движение вглубь Балторо, через морены и ледниковый рельеф. При хорошей видимости можно увидеть Машербрум и Музтаг-Тауэр. День снова будет длинным, поэтому бережём силы с самого утра. Ночуем уже на леднике — в лагере Горо II. Время в пути: 7–8 часов.

Приходим в Конкордию — главную точку притяжения нашего путешествия. Вокруг лагеря поднимаются Броуд-Пик, Митре-Пик и вершины массива Гашербрум; при ясной погоде открывается K2. Время в пути: ориентировочно 4–6 часов.

Из Конкордии идём по леднику Годвин-Остен к базовому лагерю Броуд-Пика. Здесь останавливаемся на ночёвку. Выход к базовому лагерю K2 продолжим на следующий день. Время в пути: 4–5 часов.

Из базового лагеря Броуд-Пика идём к базовому лагерю K2, расположенному примерно на высоте 5000–5150 м. Точная высота зависит от места стоянки. Это один из главных выходов программы: подходим к подножию горы, к которой шли все предыдущие дни. При подходящих условиях и по решению гида можно посетить мемориал Гилки. После выхода возвращаемся в Конкордию. Время в пути: 8–10 часов. Фактическая дистанция и время зависят от состояния ледника, расположения стоянок и остановок.

Полный день отдыха в Конкордии после выхода к базовому лагерю K2. Остаёмся в лагере, восстанавливаем силы и готовимся к переходу в Али-Кэмп. Обязательных переходов в этот день нет.

Уходим из Конкордии в сторону ледника Винье и Али-Кэмпа. В лагере готовим снаряжение и обсуждаем порядок движения на перевале. Следующий день проведём в Али-Кэмпе: он предусмотрен как резервный день и день отдыха. Время в пути: 5–7 часов.

Резервный день и отдых в Али-Кэмпе перед прохождением Гондогоро-Ла. По плану остаёмся в этом лагере. Решение о дальнейшем движении принимает гид с учётом погоды, состояния маршрута и самочувствия участников.

Ночной выход на Гондогоро-Ла — наиболее сложный день программы. На подъёме проходим снежно-ледовые участки с необходимым снаряжением и страховкой под руководством гидов. На спуске в сторону Хуше — крутые скальные участки и подвижная осыпь, где есть опасность камнепадов. На технических участках используются закреплённые верёвки; в зависимости от условий может потребоваться спуск по верёвке со спусковым устройством. Ранний выход и наличие верёвок не устраняют горные риски. Прохождение возможно только при подходящих условиях. Если пройти перевал невозможно, возвращаемся по пути подъёма, по леднику Балторо. Запасное возвращение входит в стоимость программы без доплат. С перевала можно увидеть K2, Броуд-Пик, Гашербрум I и II; на спуске в сторону Хуспанга — Лайла-Пик. Особенно важно сохранить внимание и силы для спуска: достижение верхней точки ещё не означает завершения дня. Время в пути: 9–12 часов. Максимальная высота: около 5585–5600 м.

Продолжаем спуск по долине и леднику Гондогоро в сторону Сайчо. Постепенно камень и лёд уступают место участкам с растительностью. После высокогорных лагерей это ощущается как новая глава путешествия. День остаётся длинным: не теряем собранность только потому, что перевал уже позади. Время в пути: 6–10 часов.

Последний пеший этап ведёт в Хуше. Здесь можно оглянуться на пройденный маршрут уже без мысли о следующем высоком лагере. Остаёмся в Хуше на ночь. Время в пути: ориентировочно 3–5 часов.

Возвращаемся в Скарду на внедорожниках. После палаточной части программы — отель, душ, распаковка вещей и отдых. Вечером будет время спокойно обсудить путешествие, уже не сверяясь с планом завтрашнего горного перехода. Время в пути: ориентировочно 5 часов, в зависимости от состояния дороги.

Первый из двух резервных дней после возвращения в Скарду. При необходимости эти дни могут быть использованы раньше, во время трека, для ожидания погоды или дополнительного отдыха. Тогда даты последующих этапов сдвигаются, а оставшийся резерв в Скарду сокращается. Решение принимает гид с учётом условий и самочувствия группы. Если резервный день проводим на треке, палаточная ночёвка, питание и обслуживание включены в стоимость программы. Если остаёмся в Скарду, проживание в отеле оплачивается дополнительно.

Второй резервный день. Если он не был использован на треке, проводим его в Скарду перед возвращением в Исламабад. Проживание в отеле в этот день оплачивается дополнительно; при использовании дня на треке палаточная ночёвка, питание и обслуживание включены. Дополнительная поездка в национальный парк Деосай Это бескрайние альпийские равнины на высоте около 3 500–4 100 метров, окружённые горными хребтами. Летом плато покрывается цветами, среди зелёных лугов текут ледяные реки, а высокогорные озёра отражают небо и заснеженные вершины. Если оба резервных дня останутся свободными, по желанию можно отправиться в национальный парк Деосай. Дорога из Скарду занимает около 4–5 часов. Ночуем в палатках, на следующий день возвращаемся в Скарду. Возможность поездки согласуем с гидом с учётом погоды и графика возвращения в Исламабад. Продолжительность: 2 дня, 1 ночь. Стоимость: дополнительно 150 USD с человека; в стоимость основной программы не входит.

После резервных дней перелетаем из Скарду в Исламабад и переезжаем в отель. Гид может скорректировать график возвращения с учётом погоды и транспортной ситуации. При отмене рейса возвращаемся на автомобилях без доплаты. Если резервные дни уже использованы, задержка рейса или наземный переезд могут повлиять на международный вылет: возвращение к первоначально запланированному рейсу не гарантируется.

Трансфер в аэропорт и вылет домой. Путешествие заканчивается, но к этим неделям наверняка захочется возвращаться: вспоминать первые шаги по Балторо, утренний свет над Конкордией и дни, проведённые среди больших гор. Рекомендуемое время вылета и расписание группового трансфера уточняются.